Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  2. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  3. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  4. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  5. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  6. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  7. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  8. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  9. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  10. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков
  11. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты


Удовлетворить спрос населения на отечественные авто потребовал от правительства Александр Лукашенко 19 января во время посещения завода «Белджи», сообщила пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Он пояснил, что в стране производят грузовики, самосвалы, автобусы, но менее развито было производство легковых авто.

— В этой линейке должен быть легковой автомобиль. Это для людей. Нам надо дойти до каждого человека. Очередь бешеная. Люди хотят покупать этот автомобиль. Правительства задача и министра — кровь из носа удовлетворить этот спрос. Надо, насколько это возможно, увеличивать производство легкового транспорта, — сказал Лукашенко.

В настоящее время производство легковых авто развивается в Беларуси в основном по двум направлениям. Во-первых, это СЗАО «Белджи». Второе недавно появившееся направление — сотрудничество с китайским производителем FAW по марке «Хунци».

Александр Лукашенко отметил важность развития сотрудничества с китайскими партнерами, которые обладают современными компетенциями в автомобилестроении, но подчеркнул, что для производителей в Беларуси остается один вопрос — локализации.

— Нам надо самим производить больше, — сказал Лукашенко.

Напомним, прошлым летом спрос на новые авто превысил предложение. И это происходит, по всей видимости, не из-за резкого роста интереса покупателей, а из-за проблем с поставками машин. Причем эта проблема касается в том числе Geely, на которых обязали ездить чиновников и которые сейчас чаще всего покупают белорусы. При этом, как рассказали «Зеркалу» в дилерских центрах, ожидать Geely с «автоматом» надо пять месяцев, на «механике» — около трех месяцев.

В конце ноября 2023 года вице-премьер Петр Пархомчик рассказал, что с начала прошлого года в Россию были поставлены более 45 тысяч автомобилей Geely белорусской сборки.