Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если вы не можете выполнить эти простые упражнения, насторожитесь — вероятно, стоит провериться у врача. Объясняем, что и как сделать
  2. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  3. «Полностью поднимайте все материалы». Глава МВД поручил пересмотреть и ужесточить часть решений о нарушениях ПДД — о чем речь
  4. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  5. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  6. «Переломный момент для Европы». Офис Тихановской предложил США провести круглый стол с Лукашенко
  7. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  8. Мощнейшее землетрясение у берегов Камчатки вызвало цунами: эвакуации в Японии, на Гавайях и по всему Тихоокеанскому региону
  9. Кремль хочет заставить Трампа отказаться от дедлайна по прекращению огня: какую риторику использует и чем шантажирует
  10. Огласка сработала. Большой театр Беларуси не поедет на гастроли в оккупированный Крым
  11. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  12. Цены вернулись к 2015 году. Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  13. Почти 1,8 тысячи упавших деревьев, 600 частных домов без света, затопленный холл отеля — последствия непогоды в Минске и области
  14. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  15. «Стараемся поменьше упоминать 2020 год». Чемоданова «категорически» запретила беларусам обсуждать на кухне определенную информацию
  16. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел


Россия и Беларусь будут взаимно признавать договоры автогражданской ответственности (ОСАГО). Законопроект об этом 29 июля поддержала комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности, сообщает RTVI со ссылкой на источник в комиссии.

Страховой полис. Фото: autoreview.ru
Страховой полис. Фото: autoreview.ru

Законопроект подтверждает взаимное признание «договоров страхования в рамках системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Союзного государства», отмечается в материалах комиссии.

Согласно документам, имеющимся в распоряжении RTVI, распределением номеров полисов обязательного страхования, которые теперь должны будут быть уникальными на территории обеих стран, будут заниматься профессиональные объединения страховщиков. Договор ОСАГО можно будет заключать как в бумажной, так и в электронной форме.

После поддержки правительственной комиссией законопроект будет рассматриваться на заседании российского правительства и в случае утверждения будет внесен в Госдуму.

«Действие полисов будет более расширено и эффективно с точки зрения людей. Люди из России попали в страховую ситуацию, в ДТП на территории Беларуси, — получили возмещение. То же самое — из Беларуси в России. Для простого водителя все станет комфортнее», — пояснил RTVI глава комитета Госдумы РФ по финрынку Анатолий Аксаков.

Тем не менее, судя по законопроекту, это будет именно взаимное признание, а вот единой системы ОСАГО в результате не получится.

«В Беларуси ОСАГО стоит в три раза дешевле, чем в России, а лимиты возмещения в два раза выше, чем в России, там 10 000 евро, даже больше — как будет считаться в итоге, по каким тарифам? Центробанк говорит, что считать будут по тем правилам, которые действуют для автомобиля по месту регистрации. То есть ни о каком едином пространстве речи быть не может», — заявил RTVI вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Он отметил, что в таком случае после взаимного признания беларусы в России окажутся в «привилегированном» положении, их страховка будет гораздо выгоднее, чем у россиян.

«К сожалению, страховка просто начнет действовать чужая на нашей территории, наша — на их территории, и мы избавимся таким образом от необходимости покупки „зеленой карты“, но и только. То есть это не единая страховая система в любом случае», — резюмировал Шапарин.

Напомним, единую систему обязательного автогражданского страхования анонсировали чиновники в прошлом году, после того как десятки стран прекратили работу с Беларусью и Россией по системе «Зеленая карта». С тех пор беларусам и россиянам для въезда к соседям нужно было покупать полис ОСАГО на их территории. Чиновники обещали, что уже с октября 2024 года водители смогут покупать «единые» для обеих стран полисы, которые будут даже дешевле нынешних национальных страховок. Кроме того, предлагалось создать «Синюю карту» (вместо «Зеленой»), которая работала бы на территории «дружественных» стран.

Впрочем, планы по созданию «единого полиса ОСАГО» звучали и раньше: например, с таким предложением выступали депутаты «союзного» парламента в 2022 году.