Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если вы не можете выполнить эти простые упражнения, насторожитесь — вероятно, стоит провериться у врача. Объясняем, что и как сделать
  2. Как «ударный дрон» смог долететь до столицы и почему военные не сбили его раньше? Спросили у экспертов
  3. «Полностью поднимайте все материалы». Глава МВД поручил пересмотреть и ужесточить часть решений о нарушениях ПДД — о чем речь
  4. «Гранаты откидывал назад в милицию». Беларус четыре года прятался от силовиков, попался, но смог покинуть страну — вот его история
  5. Что это было? Четыре версии того, как упавший во дворе беспилотник мог попасть в Минск
  6. «Переломный момент для Европы». Офис Тихановской предложил США провести круглый стол с Лукашенко
  7. Подтверждение словам Слюнькина двухлетней давности. Послы Беларуси в других странах сделали совместное фото — вот сколько там женщин
  8. Мощнейшее землетрясение у берегов Камчатки вызвало цунами: эвакуации в Японии, на Гавайях и по всему Тихоокеанскому региону
  9. Кремль хочет заставить Трампа отказаться от дедлайна по прекращению огня: какую риторику использует и чем шантажирует
  10. Огласка сработала. Большой театр Беларуси не поедет на гастроли в оккупированный Крым
  11. «Все проснулись, ночь вышла ужасной». Во Фрунзенском районе Минска в дом врезался беспилотник
  12. Цены вернулись к 2015 году. Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  13. Почти 1,8 тысячи упавших деревьев, 600 частных домов без света, затопленный холл отеля — последствия непогоды в Минске и области
  14. СК: Упавший в Минске беспилотник был начинен тротилом и большим количеством поражающих элементов. Опубликовано видео падения дрона
  15. «Стараемся поменьше упоминать 2020 год». Чемоданова «категорически» запретила беларусам обсуждать на кухне определенную информацию
  16. Гомельские милиционеры случайно добавили «экстремиста» в свой внутренний чат — что он там увидел


/

«Не очень холодный» климат и избыточные электрические мощности с учетом ввода атомной станции стимулируют рост продаж электрокаров в Беларуси, рассказал в эфире гостелеканала СТВ директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Он также отметил, что для электромобилей в стране есть «достаточно развитая инфраструктура».

Директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Скриншот: СТВ
Директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский. Скриншот: СТВ

«В Беларуси есть уникальная возможность… Мы не очень холодная страна, потому что у электромобилей на 20% заряд хуже в морозы. Мы достаточно компактная страна. И это означает, что те 500 километров на одной зарядке будут позволять заехать туда, куда мы хотим», — сказал Свидерский.

Он также отметил, что в стране избыточно генерируется электричество благодаря вводу АЭС.

«В нашей стране есть хорошие дороги, это тоже очень важно для электромобиля. Созданы избыточные электрические мощности с учетом ввода атомной станции. Достаточно развитая инфраструктура. Это те факторы, которые стимулируют все большее применение электромобилей. Я вот смотрю сейчас: в этом году в месяц 15% среди новых автомобилей продаются электромобили», — добавил директор автозавода.

Как первый беларусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого беларусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».

В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию беларусских электромобилей выпустят к концу года.

В июне 2023-го первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщал, что завершаются работы над опытным образцом беларусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.

Наконец, 3 ноября 2023 года пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут уже в декабре. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик, который в то время занимал должность вице-премьера, курировавшего промышленность.

Заявление чиновника выглядело многообещающим. Уже в конце ноября Пархомчик подтвердил, что новый образец первого беларусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работали над ним по двум направлениям: «БЕЛДЖИ» трудилось над созданием отечественной модели, в НАН препарировали китайский электромобиль JAC. Тем не менее в декабре работающий образец так и не показали.

В январе уже 2024 года во время посещения СЗАО «БЕЛДЖИ» Александр Лукашенко вновь поднял тему электромобилей. Он поинтересовался, за сколько получится выпустить первый отечественный электромобиль. Выслушав пояснения ответственных лиц, он «поставил задачу к 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей», писала БЕЛТА.

Однако на самом «БЕЛДЖИ» недавно рассказывали, что в январе следующего года планируется провести только первые испытания опытной партии «отечественного электромобиля».