Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  2. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  3. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  4. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  5. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  6. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  7. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  8. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  9. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  10. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  11. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  12. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  13. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину


/

Цены на новые автомобили в Беларуси пока не выросли заметно, поскольку у дилеров накопились большие складские запасы. Однако в будущем, когда эти остатки закончатся, продавцам придется закупать машины по новым условиям, что может сказаться на их стоимости. Об этом рассказал глава Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода, пишет российское издание Spuntik Беларусь.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Сергей Варивода объяснил, что утилизационный сбор включается в конечную стоимость автомобиля, но пока это не вызвало заметного роста цен.

— Это следствие избытка предложения, то есть избыточных стоков дилеров-импортеров, — объяснил глава БАА.

Ожидая повышения утильсбора, дилеры заранее завезли крупные партии машин по старым ценам. Однако затем спрос упал, и, как объясняет эксперт, «все это вынуждает многих дилеров для возврата привлеченных кредитов удерживать цены на приемлемом для рынка уровне». Однако это временная ситуация.

— Безусловно, в течение нескольких месяцев эти запасы рассосутся, — заявил Сергей Варивода и уточнил, что новые поставки автомобилей будут поступать уже по другим ценам.

Напомним, ранее правительство Беларуси уравняло ставки утилизационного сбора с российскими.

Утилизационный сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.