Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  2. «До 2000 беспилотников за ночь»: через несколько месяцев российские удары по Украине станут шокирующе массированными — ISW
  3. В Беларуси «взбесились» цены на товары. Эксперт прогнозирует, что ближайшие месяцы ситуация ухудшится
  4. Прогноз по валютам: ждать ли доллар снова по 3 рубля? Неожиданное решение США
  5. Заместитель Келлога рассказал, как под водку проводил с Лукашенко переговоры об освобождении политзаключенных
  6. Главу фонда BYSOL Андрея Стрижака обвинили в рассылке непрошеных фото своих гениталий женщинам. Он признал это и отреагировал
  7. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  8. Это заболевание будет существовать вечно. Однажды оно уничтожило до трети населения Европы — рассказываем
  9. «Не 3 гады, а 33 жыцця». Супруга экс-журналиста «президентского пула» Дмитрия Семченко подтвердила его выход на свободу


/

Цены на новые автомобили в Беларуси пока не выросли заметно, поскольку у дилеров накопились большие складские запасы. Однако в будущем, когда эти остатки закончатся, продавцам придется закупать машины по новым условиям, что может сказаться на их стоимости. Об этом рассказал глава Беларусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Варивода, пишет российское издание Spuntik Беларусь.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Сергей Варивода объяснил, что утилизационный сбор включается в конечную стоимость автомобиля, но пока это не вызвало заметного роста цен.

— Это следствие избытка предложения, то есть избыточных стоков дилеров-импортеров, — объяснил глава БАА.

Ожидая повышения утильсбора, дилеры заранее завезли крупные партии машин по старым ценам. Однако затем спрос упал, и, как объясняет эксперт, «все это вынуждает многих дилеров для возврата привлеченных кредитов удерживать цены на приемлемом для рынка уровне». Однако это временная ситуация.

— Безусловно, в течение нескольких месяцев эти запасы рассосутся, — заявил Сергей Варивода и уточнил, что новые поставки автомобилей будут поступать уже по другим ценам.

Напомним, ранее правительство Беларуси уравняло ставки утилизационного сбора с российскими.

Утилизационный сбор ввели в Беларуси с 2014 года. Его должны уплачивать как юрлица, так и население. Сбор работает по «предварительной» схеме: государство взимает сбор заранее, закладывая в стоимость произведенного в нашей стране транспорта, или взимает при ввозе из-за границы во время таможенного оформления. Полученные средства поступают в госбюджет, они идут на утилизацию неэксплуатируемых автомобилей.