Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это наши деньги, народные». Вслед за картофельным заговором Лукашенко обнаружил в торговле кредитный
  2. Обычный «отпускной» рейс превратился в борьбу за жизнь на высоте 5 километров. 22 минуты, которые потрясли авиамир
  3. «Точную сумму не назвал». Беларуска рассказала «Зеркалу», как КГБ вербовал ее и что предлагали за сотрудничество
  4. «Правдивое обещание 3». Иран запустил ракеты по Израилю
  5. Лукашенко снова пообещал «поснимать головы» чиновникам. Угадайте за что в этот раз
  6. Власти, по всей видимости, хотят «отжать» очередной частный бизнес. В этой истории появились новые подробности
  7. «Люди уже были наготове». Беларус в Израиле рассказал «Зеркалу», какая обстановка в стране после иранского обстрела
  8. Удары Израиля по Ирану могут повлиять на способность России вести затяжную войну в Украине: в ISW рассказали, каким образом
  9. Из России пришла новость, которая угрожает нашему валютному рынку. Что об этом думают в Нацбанке и не будут ли принимать что-то похожее?


Белорусская железная дорога возвращается к проекту аэроэкспресса из Минска в Национальный аэропорт. Об этом заявил начальник БЖД Владимир Морозов в эфире СТВ.

Фото: TUT.BY
Аэропорт Минск. Фото: TUT.BY

Планы создать аэроэкспресс из столицы до аэропорта Минск активно обсуждались еще до пандемии, но из-за закрытия границ проект отложили. Теперь к идее вернулись.

— Сейчас идет проектирование с участием бюджета Минска. В следующем году проект заканчивается, после чего будут оцениваться все необходимые затраты и определяться источники по реализации этого проекта, — рассказал Морозов.

Аэроэкспресс, как ожидается, будет работать не только на аэропорт. По словам начальника БЖД, возможно, он даже больше будет ориентирован на индустриальный парк.

Владимир Морозов также отметил, что после спада пандемии коронавируса и открытия границ лучше всего Беларусь возобновила сообщение с Россией. На данный момент уже восстановили курсирование 17 поездов.

— В новом графике, который вступит в силу в декабре, на 2023 год, мы рассматриваем увеличение частоты рейсов на уже устоявшихся маршрутах в Анапу, Адлер, в Мурманск. Будет беспересадочная связь с Псковом, — рассказал Морозов. Также на постоянной основе планируют ввести туристический поезд Москва-Минск-Брест-Гродно.

Что касается обновления состава для перевозок экономкласса внутри страны, на данный момент есть немного производителей, которые могут предложить новые поезда. Но вопрос срочный: поезда вырабатывают свой срок и в течение ближайших 3−5 лет их будут выводить из эксплуатации.