Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  2. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  3. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  4. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  5. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  6. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  7. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  8. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  9. Рекорд по доллару, который никто не ожидал: прогноз по валютам
  10. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  11. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков


В январе 2023 года специалисты предприятия «Минсктранс» планируют начать тестирование системы мониторинга состояния водителя «Антисон». Об этом в ходе заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме сообщил генеральный директор предприятия Олег Дзюбенко, пишет агентство «Минск-Новости».

Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Опытную эксплуатацию 20 комплектов приборов опробуют как на городском пассажирском транспорте, так и на международных маршрутах.

— В ноябре текущего года проведена встреча с представителями российской компании «Ксор», — рассказал Дзюбенко. — Достигнута договоренность о проведении опытной эксплуатации системы мониторинга состояния водителя «Антисон». Эта система позволяет в режиме реального времени оценивать состояние водителя (усталость, отвлечение от управления транспортным средством). Водитель получает сигнал, если его поведение отклоняется от нормы. Диспетчеру центра управления движением приходит уведомление с фрагментом о тревожном событии для принятия оперативного решения.

Подобные интеллектуальные системы уже широко используют в Москве. Опыт ГУП «Мосгортранс» подтверждает эффективность внедрения комплекса. За время его применения в 2020 году количество ДТП с участием автобусов, трамваев и электробусов снизилось на 26%. Предотвращено около 500 серьезных инцидентов с водителями.

Принцип работы таков: бортовое оборудование отслеживает состояние водителя и подает звуковой или световой сигнал в случае обнаружения признаков сна, курения, разговора по мобильному телефону. Информация об этом отправляется на центральный сервер. Сигнал срабатывает, если водитель опускает голову, так сказать, клюет носом, или долго смотрит в одну точку, закрывает глаза, часто моргает, потирает веки, постоянно прикасается к лицу, смотрит в сторону.