Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники много рассуждают, что сделать, чтобы медработники не уезжали из страны. Медсестра из минской больницы дала им простой ответ
  2. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  3. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  4. «Обоим грозит исключительная мера». Застреленного в прошлом году мужчину заподозрили в подготовке теракта, по делу проходят его родители
  5. Власти переживают из-за оттока молодежи и думают, как ее удержать. Рассказываем об идеях из закрытого документа (вам не понравится)
  6. Заявления Путина о прорыве в Курской области могут говорить о его желании «затушевать» отказ от перемирия — эксперты
  7. «Я бы сделала это и бесплатно». Поговорили с беларуской, которая сыграла в фильме, получившем пять наград на «Оскаре»
  8. «Слишком близкий к Украине». Трамп отстранил главного представителя США на переговорах из-за претензий Кремля — СМИ
  9. Лукашенко пожаловался, что его в России «периодически» обвиняют в «иждивенчестве», и привел свои аргументы, почему это не так
  10. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ


В Минске 3 марта руководители ГАИ и Транспортной инспекции провели встречу с перевозчиками и водителями маршруток, сообщает агентство «Минск-Новости». На встрече прозвучали неизвестные ранее подробности автокатастрофы под Смолевичами 20 февраля, унесшей жизни 11 человек.

Маршрутка, попавшая в аварию под Смолевичами 20 февраля. Фото: МВД

Детали аварии рассказал старший инспектор УГАИ УВД Миноблисполкома Владимир Василевский.

— Я лично присутствовал на месте этого ДТП. В автобусе после столкновения остался на месте только задний ряд сидений. Все остальные вылетели из салона. И это притом, что скорость МАЗа составляла 29 км/ч, а маршрутки — 69 км/ч, — сказал инспектор. — А какие последствия… Таких тяжких последствий, скорее всего, не было бы, если бы сиденья остались на месте с людьми. Поэтому нужно следить за техническим состоянием транспортных средств.

Темой встречи была именно безопасность маршруток, контроль за перевозками, проверки, которые проводятся сейчас, после резонансной аварии (с 27 февраля по 13 марта ГАИ проводит рейды на дорогах).

Начальник минской ГАИ Сергей Бабич заверил водителей и перевозчиков, что «репрессивных мер» к ним не предпринимают. Но потребовал усилить контроль в отношении технического состояния автомобилей, подбора водителей, прохождения ими предрейсового осмотра, проверки автобусов перед выездом на линию.

По словам Бабича, были случаи, когда маршрутками управляли водители-бесправники, в том числе лишенные прав за нетрезвую езду. На этой неделе инспекторы остановили маршрутку, у водителя которой в половине одиннадцатого утра было 0,17 промилле алкоголя в крови. Начальник ГАИ пообещал жестко наказывать за провоз пассажиров в салоне сверх нормы, стоя, ведь именно стоящие пассажиры чаще всего травмируются при авариях.

Отключить проверкуПремиальные предложения