Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Российские военные блогеры поймали Владимира Путина на очередном вранье. Что в этот раз
  2. Зеленский сменил начальника Генштаба ВСУ
  3. Появилось расследование о еще одной резиденции Лукашенко. Рассказываем интересные факты
  4. «Амкодор» национализировали решением Мингорисполкома с грифом ДСП? BELPOL передал «Зеркалу» непубличный документ
  5. «Сотрудница взяла мой телефон, сняла чехол и посмотрела, что под ним». Рассказываем, какая обстановка на границе с соседними странами
  6. «Автократы в Москве и Минске будут праздновать кончину». Американские власти исполнили мечту беларусских
  7. Родители все еще отдают девочек на детские конкурсы красоты. Но не задумываются о том, что за ними на самом деле стоит, — рассказываем
  8. Зачем Лукашенко позвали в Москву, где он заявил, что Беларусь не войдет в состав России? Спросили у аналитика
  9. Сбежал из суда, отобрав пистолет у конвоира, и годами был в бегах. Вспоминаем историю «самого дерзкого преступника Беларуси»
  10. Лукашенко в очередной раз оскорбил Зеленского. Политику «прилетел» колкий ответ из Киева, который поймет едва ли не каждый беларус
  11. «Нужны врачи». Кочановой пожаловались на дефицит медиков


Вопросы строительства новых станций Зеленолужской линии метро обсудил 13 июня заместитель председателя Мингорисполкома Александр Черников с дирекцией по строительству Минского метрополитена, пишет агентство «Минск-Новости».

Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктора Иванчикова
Строительство третьей линии метро в Минске. Фото: Виктор Иванчиков

Зампреду доложили, что станция «Аэродромная» имеет самую высокую степень готовности. Там ведутся отделочные работы, производится монтаж оборудования, на платформе устанавливаются кронштейны для будущих информационных блоков и освещения. На станции «Немаршанский сад» уже приступили к отделке. Завершаются монолитные работы станционного комплекса «Слуцкого гостинца».

— Перед Минским метрополитеном стоят серьезные задачи. В столице такой вид транспорта, как метро, активно развивается, постепенно открываются новые станции. В конце 2020 года начали принимать пассажиров первые четыре станции Зеленолужской линии, а уже в 2024 году поставлена задача завершить монтажные работы еще трех, а также электродепо «Слуцкое». Готовность возводимых в настоящее время объектов довольно высокая, но работать еще есть над чем, — отметил Александр Черников. — Уже заключен договор с генподрядчиком на строительство четырех будущих станций — «Площадь Бангалор», «Комаровская», «Переспа» и «Профсоюзная». Сейчас ведется подготовка для монтажа и запуска щитового комплекса, с помощью которого закрытым способом будут проложены тоннели в центральную часть города.