1. Известная беларусская группа, которую требовали запретить пропагандисты, объявила о прощальных концертах
  2. Паспорт прикрытия нашли у фотографа, который снимает беларусов и их мероприятия в Варшаве — «Наша Ніва»
  3. ГУБОПиК пригрозил лишением свободы комику Усовичу, приехавшему в Беларусь
  4. «Это аномалия, такого не происходило в Беларуси». Артем Шрайбман — о внезапном назначении Натальи Петкевич вице-премьером
  5. Россия в качестве переговорной площадки по Украине вновь предложила Беларусь. Вот что на это ответил Зеленский
  6. Россия, к четырем аннексированным ранее, хочет добавить еще одну область Украины. В ISW рассказали какую
  7. Бондареву победили: в Дудутках все-таки пройдет популярный летний фестиваль, об отмене которого пропагандистка недавно отрапортовала
  8. БРЦ нашел компанию, которая заваливает российский рынок санкционной люксовой одеждой. В этой схеме есть след «кошельков» Лукашенко
  9. Власти на ресторанах экс-McDonald's испытали «отжим» имущества по нашумевшему закону Лукашенко. А теперь, похоже, нашли новую жертву
  10. «В тяжелую войну вы ввязались». Беларуска обратилась к генпрокурору в TikTok из-за смерти отца — отреагировали в облисполкоме
  11. Чиновники придумали очередное налоговое новшество
  12. Если вы думаете, какой работой заняться в ближайшие 5 лет, то вот прогноз, какие профессии могут стать ненужными
  13. Лукашенко подписал указ об автостоянках и парковках
  14. Стрижак: Исчезнувшая экс-спикерка КС Мельникова хотела участвовать в оценке заявок, которые в BYSOL поступали из Беларуси
  15. BYPOL: Сотрудник КГБ, с которым встречалась Мельникова, был свидетелем по делу о нападении на Азаренка


Еврокомиссия (ЕК) 13 июля разрешила России перевозить подсанкционные товары по железной дороге в Калининградскую область и из нее через территорию Европейского союза (ЕС), но только для нужд российского эксклава, пишет Delfi.

Фото: pixabay.com
Фото: pixabay.com

Автомобильный транзит подсанкционных товаров российскими компаниями не разрешен в соответствии с ограничительными мерами ЕС. На железнодорожном транспорте такого запрета нет.

Согласно обновленным правилам, Литва и другие страны-члены ЕС должны будут проверять, остаются ли объемы транзита в пределах объемов, установленных за последние три года, чтобы обеспечить, что подпадающие под санкции товары, перевозимые в Калининград, соответствуют реальному местному спросу.

Государства-члены ЕС также должны будут отслеживать необычные потоки товаров или торговые тенденции, которые могут способствовать обходу санкций. Несмотря на обновленные правила, транзит товаров и технологий военного или двойного назначения остается запрещенным, независимо от выбранного способа транспортировки.

Напомним, 18 июня Литва официально объявила, что прекратила железнодорожный транзит стали, черных металлов и других санкционных товаров с территории России в Калининградскую область. Позже ограничения распространились и на грузовой автотранспорт. Свои действия литовские власти объяснили соблюдением санкционных мер против России.

Москва заявила, что транзитные ограничения нарушают международные соглашения, и пригрозила ответными мерами.